涉及锂离子电池的火灾是电解液燃烧的结果，这是一种空气/碳氢化合物火焰。因此许多阻燃剂都可以有效地抑制火焰的燃烧。但是由于电池组的电气特性，特别是大电池组的高电压，导电抑制剂可能不是一个好的选择。此外由于链式电池热失控反应可能导致重新点燃，因此理想的抑制剂会持续喷射，以防止电池热表面上的可燃混合物重新点燃。测试的有效抑制剂包括：惰性气体/火焰覆盖(火灾测试数据表明覆盖可以有效灭火，但不会冷却电池并防止热失控)、二氧化碳(一般使用二氧化碳灭火器在灭火过程中扑灭电池火焰测试，这不会冷却电池并防止热量不受控制地扩散)、水(许多文件描述了水对电池熄灭和冷却的有效性)、哈龙。

　　关于锂离子电池灭火剂选择的公开信息非常有限。电池生产设施的灭火系统设计通常被视为专有信息不会公开。公布的测试数据与特定的锂离子电池应用有关，在航空运输中灭火很重要：客舱内可能发生火灾，涉及的电池数量非常有限。可用哈龙灭火器和水灭火器。可能会发生货舱火灾，而哈龙是一种有用的抑制剂。为了评估灭火系统的配置、数量、布局和具体设计标准以及灭火系统的整体有效性，需要进行全面的灭火测试。